logo
Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Milieutestkamers
Created with Pixso.

Versnellingsversnellingsclimatische testkamer voor elektronische besturingseenheid en autocomputer

Versnellingsversnellingsclimatische testkamer voor elektronische besturingseenheid en autocomputer

Merknaam: PRECISION
Modelnummer: FC-150
MOQ: 1
Prijs: $6000
Betalingsvoorwaarden: T/T
Toeleveringsvermogen: 100/maand
Detailinformatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
ISO
Op maat gemaakte ondersteuning:
OEM ODM
Temperatuurbereik:
+150 ~ -70°C
intern materiaal:
304 roestvrij staal
Buitenmateriaal:
Poederlaag #304 roestvrij staal
Temperatuuruniformiteit °C:
0.01
Vochtigheidsuniformiteit % R.H.:
0.1
Temperatuurstabiliteit °C:
±0.3
Verpakking Details:
Standaardverpakking voor uitvoer
Levering vermogen:
100/maand
Markeren:

Vinnige veranderingsgraad Klimatetoetskamer

,

Autocomputer klimaattestkamer

,

Auto Computer klimaatkamer

Productomschrijving

Op maat gemaakte testkamers voor snelle wisselkoers voor de elektronische besturingseenheid van de auto en de autocomputer

In het moderne auto-landschap zijn de elektronische bedieningseenheden (ECU's) en de autocomputers de zenuwcentra van voertuigen geworden.een breed scala aan functies regelt, van motorprestaties en transmissiecontrole tot veiligheidssystemen en infotainmentGezien hun cruciale rol is het van het grootste belang om hun betrouwbaarheid en prestaties onder uiteenlopende omstandigheden te waarborgen.Op maat gemaakte testkamers voor snelle verandering zijn onmisbare hulpmiddelen geworden voor autofabrikanten, ingenieurs en onderzoekers om deze vitale onderdelen te onderwerpen aan snelle temperatuurovergangen, na te bootsen op echte rijscenario's.

1Productnaam en Doel

 
De aangepaste testkamers met snelle wisselkoers voor de elektronische besturingseenheid van de auto en de autocomputer zijn nauwgezet ontworpen om aan de specifieke testvereisten van deze automobielelektronica te voldoen.Auto-ECU's en -computers worden tijdens normaal gebruik van het voertuig aan verschillende temperatuuromstandigheden blootgesteld. Er kunnen snelle temperatuursveranderingen optreden als gevolg van factoren als motorwarmte, plotselinge veranderingen in omgevingstemperatuur en de interne warmte die door de componenten zelf wordt gegenereerd tijdens intensieve verwerking.
 
Het primaire doel van deze op maat gemaakte testkamers is het creëren van een gecontroleerde omgeving waarin auto-ECU's en computers nauwkeurig geprogrammeerde snelle temperatuurveranderingen kunnen ondergaan.Dit stelt fabrikanten in staat mogelijke tekortkomingen in het ontwerp te identificeren., materialen en productieprocessen van deze componenten.en ervoor zorgen dat deze onderdelen onder alle gebruiksomstandigheden die een voertuig kan tegenkomen, foutloos functioneren.

2. Productkenmerken

Ultra-snelle temperatuurwisselingscapaciteit

 
  • Hoge snelheidstemperatuurrampen
    • Deze op maat gemaakte testkamers kunnen uiterst snelle temperatuurschommelingen bereiken, meestal tussen 20°C/min en 150°C/min.Deze snelheid is van cruciaal belang voor nauwkeurige simulatie van de situaties in de echte wereld waarin auto-ECU's en computers plotselinge temperatuurschommelingen ondervindenBijvoorbeeld wanneer een auto in de zon geparkeerd wordt en vervolgens in een schaduwrijke, koelere ruimte wordt gereden, kan de temperatuur van de ECU en de autocomputer snel veranderen.Het vermogen om de snelheid van temperatuurverandering nauwkeurig te regelen, zorgt voor betrouwbare tests van de reacties van de componenten.
  • Breed temperatuurbereik
    • Het temperatuurbereik van deze op maat gemaakte testkamers is doorgaans breed, van - 70°C tot + 125°C. Dit breed bereik omvat de extreme temperatuuromstandigheden waarmee deze componenten kunnen worden geconfronteerd.In koude klimaten, kan het nodig zijn dat de ECU en de autocomputer werken bij temperaturen onder nul, in warm klimaat of tijdens intensief rijden,zij kunnen relatief hoge temperaturen bereiken als gevolg van de warmte die door de motor en de eigen werking van de onderdelen wordt gegenereerd;Het vermogen van de testkamer om deze extreme temperaturen te bereiken, maakt het mogelijk om de prestaties van de componenten in een breed spectrum van omstandigheden grondig te testen.

Precieze temperatuurcontrole

 
  • Precieze temperatuurregulatie
    • Ondanks de snelle temperatuurveranderingen behouden de aangepaste testkamers een hoge temperatuurnauwkeurigheid.Deze nauwkeurigheid is van vitaal belang, aangezien zelfs de geringste temperatuurverschillen van invloed kunnen zijn op de prestaties en betrouwbaarheid van auto-ECU's en computers.Een kleine temperatuurverandering kan bijvoorbeeld gevolgen hebben voor de micro-elektronica binnen deze componenten, wat kan leiden tot fouten in de gegevensverwerking of de communicatie.Door een nauwkeurige temperatuurregulatie te garanderen, zijn de testresultaten betrouwbaar en consistent, waardoor zinvolle vergelijkingen en analyses van het gedrag van de componenten onder verschillende scenario's van temperatuurverandering mogelijk zijn.
  • Eenvormige temperatuurverdeling
    • De binnenkant van de testkamer is zo ontworpen dat de temperatuur gelijkmatig over het gehele testvolume wordt verdeeld.en meerdere temperatuursensoren werken in harmonie om ervoor te zorgen dat de temperatuurvariatie in de kamer meestal binnen ±0 ligtDeze gelijkheid is van essentieel belang voor een nauwkeurige test, aangezien alle onderdelen van de ECU en de autocomputer aan dezelfde temperatuuromstandigheden worden blootgesteld.het elimineren van eventuele vooroordelen in de testresultaten.

Aanpasbare testprofielen

 
  • Programmeerbare temperatuursequenties
    • De exploitanten hebben de flexibiliteit om zeer aanpasbare testprofielen te maken die complexe en realistische scenario's voor temperatuurovergangen simuleren.Deze profielen kunnen meerdere cycli van snelle temperatuurveranderingen omvatten., plotselinge temperatuursprongen of geleidelijke stijging, afhankelijk van de specifieke eisen van het te testen onderdeel.een testprofiel kan worden ontworpen om de temperatuursveranderingen van een ECU tijdens een rijdag na te bootsen, met inbegrip van een koude start in de ochtend, blootstelling aan hoge hitte tijdens het middaguur en een afkoelende periode in de avond.
    • De mogelijkheid om deze aangepaste testprofielen te programmeren, maakt het mogelijk om de prestaties van de componenten onder echte omstandigheden uitgebreider te evalueren.Het stelt de fabrikanten in staat om mogelijke problemen te identificeren die tijdens het daadwerkelijke gebruik kunnen optreden en strategieën te ontwikkelen om deze op te lossen, zoals het verbeteren van het thermisch beheer van de ECU of het optimaliseren van het koelsysteem van de autocomputer.
  • Component - Specifieke aanpassing
    • Deze testkamers kunnen worden aangepast aan de specifieke afmetingen en vereisten van auto-ECU's en auto-computers.Speciale armaturen en houders kunnen worden ontworpen om de onderdelen tijdens de test veilig op hun plaats te houdenBovendien kan de testkamer worden uitgerust met op maat gemaakte elektrische verbindingsinterfaces en gegevensbewakingssystemen..Hierdoor kunnen de elektrische eigenschappen van de onderdelen, zoals spanning, stroom en signaalintegriteit, in realtime worden gecontroleerd tijdens de temperatuurveranderingstests.

Veiligheidskenmerken

 
  • Bescherming tegen overtemperatuur
    • De aangepaste testkamers zijn uitgerust met geavanceerde overtemperatuurbeschermingssystemen.het systeem sluit automatisch de verwarmingselementen of koelelementen af om schade aan de onderdelen en de testkamer zelf te voorkomen.Deze eigenschap zorgt voor de veiligheid van het testproces en beschermt waardevolle auto-ECU's en computers tegen vernietiging door oververhitting.
  • Elektrische en EMC-veiligheidsmaatregelen
    • Gezien de elektrische en elektromagnetische aard van auto-ECU's en auto-computers zijn de testkamers ontworpen met strikte veiligheidsmaatregelen voor elektrische en elektromagnetische compatibiliteit (EMC).Dit omvat de juiste gronding., overstromingsbescherming, kortsluitingsbescherming en elektromagnetisch afscherming. These safety features protect the operators from electrical hazards and ensure that the test chamber and the components being tested do not interfere with each other's electrical and electromagnetic performance.

Gebruikersvriendelijke bediening en monitoring

 
  • Intuïtieve besturingsinterface
    • De aangepaste testkamer is uitgerust met een intuïtieve besturingsinterface die het bedieningsproces vereenvoudigt.zoals temperatuurschommelingenHet biedt ook een duidelijke weergave van de huidige teststatus, inclusief de werkelijke temperatuur, verstreken testtijd en eventuele foutmeldingen.Het gebruiksvriendelijke ontwerp zorgt ervoor dat zelfs gebruikers met beperkte technische expertise efficiënt testen kunnen uitvoeren op auto-ECU's en auto-computers.
  • Monitoring en besturing op afstand
    • Veel modellen van de aangepaste testkamers bieden mogelijkheden voor afstandsbewaking en -besturing.omdat het hen in staat stelt om de voortgang van de test te controleren en de testparameters vanaf een externe locatie aan te passenDit is vooral handig voor langdurige tests of wanneer meerdere tests tegelijkertijd worden uitgevoerd.Op afstand beheer en controle maken tijdige interventie mogelijk in geval van problemen, zodat het testproces soepel en efficiënt verloopt.

3. Specifieke parameters

  • Model FC-150 FC-270 FC-456 FC-1000
    Inwendige afmetingen ((W x D x H) mm 50 x 75 x 60 60 x 90 x 50 80 x 95 x 60 100 x 100 x 100
    Buitenafmeting ((W x D x H) mm 105 x 181 x 140 115 x 200 x 165 135 x 210 x 170 154 x 202 x 176
    Intern materiaal #304 Roestvrij staal
    Buitenmateriaal Poederlaag #304 roestvrij staal
    Temperatuurbereik + 150 °C ~ - 70 °C
    Temperatuurresolutie °C 0.01
    Temperatuurstabiliteit °C ±0.3
    Hoge temperatuur °C 100 100 100 100
    Verwarmingstijd (min) 20 30 30 30
    Lage temperatuur 0, -40, -70 0, -40, -70 0, -40, -70 0, -40, -70
    Koeltijd (min) 20, 50, 70 20, 50, 70 20, 50, 70 20, 50, 70
    Luchtcirculatie Mechanisch convectiesysteem
    Koelsysteem Geïmporteerde compressor, vin verdamper, gascondensator
    Verwarmingssysteem Sus304 Roestvrij staal Hoog snelheidsverwarmer
    Controller Aanraakpaneel
    Elektriciteitsbehoeften 3 fasen 380V ± 10% 50/60Hz
    Veiligheidsvoorziening Glasruimte, proefgat 50 mm, actieleerlamp, boxverlichting, interlayer rack* 2 stuks, belastingbescherming van het schakelsysteem, belastingbescherming van de compressor, belastingbescherming van het besturingssysteem,Verwarmingssysteembelastingbescherming, overtemperatuurbelastingbescherming, storingslicht

4. Productfuncties

 
  • Prestatiebeoordeling
    • Door auto-ECU's en auto-computers aan snelle temperatuurovergangen te onderwerpen, helpen de aangepaste testkamers bij het evalueren van hun prestaties onder dynamische omstandigheden.Dit omvat het beoordelen van parameters zoals de verwerkingssnelheid, gegevensopslag en -opname nauwkeurigheid, naleving van communicatieprotocollen en de mogelijkheid om verschillende voertuigfuncties te besturen.snelle temperatuursveranderingen kunnen de kloksnelheid van de microprocessor beïnvloeden, wat leidt tot vertragingen bij het regelen van motorfuncties of veiligheidssystemen.de fabrikanten kunnen begrijpen hoe de prestaties van de componenten worden beïnvloed en verbeteringen doorvoeren om hun algemene prestaties te verbeteren.
  • Betrouwbaarheidstesten
    • De op maat gemaakte testkamers kunnen worden gebruikt om de betrouwbaarheid van auto-ECU's en auto-computers onder snelle temperatuurveranderingen te testen.Herhaalde blootstelling aan extreme temperatuurschommelingen kan stress veroorzaken op de interne structuren van de onderdelenDoor de componenten aan meerdere cycli van temperatuursveranderingen te onderwerpen, kunnen de onderdelen van de apparatuur worden gebruikt voor het opstellen van een nieuw systeem voor het opstellen van een nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe, nieuwe,de fabrikanten kunnen mogelijke zwakke punten identificeren en de duurzaamheid van de onderdelen verbeterenDit zorgt ervoor dat deze onderdelen zonder storing de strengheid van langdurig gebruik en verschillende rijomstandigheden kunnen weerstaan.
  • Analyse van het thermisch beheer
    • Automobilische ECU's en autocomputers genereren warmte tijdens het gebruik en een effectief thermisch beheer is cruciaal voor hun prestaties en levensduur.De aangepaste testkamers stellen fabrikanten in staat het thermisch gedrag van deze componenten te analyseren onder verschillende scenario's van temperatuurveranderingDoor de temperatuurverdeling binnen de componenten en de warmteafvoer te controleren, kunnen zij het warmtebeheersysteem optimaliseren, zoals het verbeteren van het ontwerp van de koelbak, het verbeteren van de warmteafvoer en het verbeteren van de warmteafvoer.verbetering van de luchtstroom rond de onderdelen, of het implementeren van efficiëntere koelalgoritmen.
  • Compatibiliteitsonderzoek
    • In moderne voertuigen moeten auto-ECU's en auto-computers communiceren en in harmonie werken met een verscheidenheid aan andere componenten en systemen.De aangepaste testkamers kunnen worden gebruikt om compatibiliteitstests tussen deze componenten onder snelle temperatuurveranderingen uit te voeren.Dit zorgt ervoor dat de ECU's en de autocomputers een stabiele communicatie en een goede werking kunnen behouden bij blootstelling aan verschillende temperatuuromstandigheden.zelfs in aanwezigheid van andere elektronische apparaten in het voertuig.

5Productie en kwaliteitsborging

 
  • Strikt fabricageproces
    • Bij de vervaardiging van op maat gemaakte testkamers voor snelle wisselkoersen worden strenge kwaliteitscontroleprocedures gevolgd.besturingselektronica, en luchtcirculatiesystemen, is afkomstig van betrouwbare leveranciers en wordt grondig geïnspecteerd en getest.
    • Het montageproces wordt uitgevoerd door hoogopgeleide technici in een schone en gecontroleerde omgeving.De kamer wordt tijdens de productie in meerdere fasen gekalibreerd en gecontroleerd om de nauwkeurigheid en prestaties ervan te waarborgen.Dit omvat het testen van het temperatuurregelsysteem, de prestaties van de luchtcirculatie en de werking van alle veiligheidselementen.
  • Kwaliteitscertificering en -validatie
    • Onze op maat gemaakte testkamers voor snelle veranderingen hebben relevante kwaliteitscertificaten verkregen, zoals ISO-normen voor milieutestapparatuur en specifieke normen voor de automobielindustrie.Zij zijn eveneens gevalideerd door onafhankelijke testlaboratoria om ervoor te zorgen dat zij voldoen aan de normen van de industrie en nauwkeurige en betrouwbare testresultaten opleveren..
    • We updaten en verbeteren ons product voortdurend op basis van de nieuwste technologische ontwikkelingen en feedback van klanten.Dit zorgt ervoor dat onze aangepaste snelle verandering snelheid testkamers blijven in de voorhoede van de automotive elektronica test technologie.

6Toepassingsgebieden en succesverhalen

 
  • Ecu Ontwikkeling
    • Een autofabrikant was bezig met de ontwikkeling van een nieuwe ECU voor een hybride voertuig.De tests toonden aan dat de communicatiemodule van de ECU bij hoge temperaturen fouten vertoonde.Op basis van dit resultaat kan de hybride aandrijflijn van het voertuig worden verstoord.de fabrikant heeft het thermisch beheer van de communicatiemodule verbeterd en de elektromagnetische afscherming ervan verbeterdDe nieuwe ECU slaagde in alle daaropvolgende tests en kon zelfs onder extreme temperatuuromstandigheden een stabiele communicatie handhaven, waardoor de vlotte werking van het hybride voertuig werd gewaarborgd.
  • Auto-computer upgraden
    • Een autocomputerfabrikant was bezig zijn infotainmentsysteem te upgraden. De nieuwe autocomputer werd getest in een aangepaste testkamer om de betrouwbaarheid en prestaties ervan onder snelle temperatuurveranderingen te waarborgen.De tests toonden aan dat de harde schijf in de autocomputer gevoelig was voor gegevenscorruptie bij lage temperaturen.Vervolgens verving de fabrikant de harde schijf door een meer temperatuurbestendige harde schijf en optimaliseerde hij de algoritmen voor het verwerken van gegevens van de software.De bijgewerkte autocomputer heeft alle tests doorstaan en biedt een stabielere en betrouwbaarder infotainment ervaring voor de inzittenden van het voertuig.
  • Beproeving van de ECU van het veiligheidssysteem
    • Een bedrijf dat gespecialiseerd is in autoverzekeringssystemen testte een ECU voor een geavanceerd bestuurdersassistentiesysteem (ADAS).De ECU werd onderworpen aan snelle temperatuurschommelingen in de aangepaste testkamer om echte rijomstandigheden te simuleren.Bij de proeven werden bij hoge temperaturen problemen met het fusiealgoritme van de sensoren van de ECU geïdentificeerd, die tot valse alarmen of storingen van het ADAS kunnen leiden.Het bedrijf optimaliseerde vervolgens het algoritme en verbeterde het koelsysteem van de ECU.De bijgewerkte ECU slaagde in alle tests en leverde een nauwkeurige en betrouwbare prestatie in het ADAS, waardoor de veiligheid van het voertuig werd verbeterd.

Versnellingsversnellingsclimatische testkamer voor elektronische besturingseenheid en autocomputer 0

Versnellingsversnellingsclimatische testkamer voor elektronische besturingseenheid en autocomputer 1

7. Service en ondersteuning

 
  • Technische raadpleging vóór verkoop
    • Our team of automotive electronics testing experts provides in - depth technical consultations to help customers understand the capabilities and suitability of the custom fast change rate test chamber for their specific testing needsWe bieden demonstraties en trainingen aan om klanten voor de aankoop vertrouwd te maken met de werking en functionaliteit van de kamer.We helpen ook bij het selecteren van het juiste kamermodel en testparameters op basis van de eisen van de klant.
  • Naverkoopservice en onderhoud
    • Wij bieden een uitgebreide naverkoopservice, inclusief installatie en inbedrijfstelling ter plaatse.en noodreparatiesWe leveren echte onderdelen en tijdige upgrades om de lange termijn prestaties en betrouwbaarheid van de kamer te garanderen.
    • Wij bieden ook dienstencontracten die preventief onderhoud en prioritaire technische ondersteuning omvatten.Ons doel is om ervoor te zorgen dat onze klanten' maat snelle verandering snelheid testkamers zijn altijd in optimale werkomstandigheden, die nauwkeurige en betrouwbare testresultaten geeft.
  • Opleiding en technische ondersteuning
    • Wij voeren opleidingsprogramma's voor nieuwe gebruikers uit om ervoor te zorgen dat zij de aangepaste testkamer voor snelle veranderingen effectief kunnen bedienen en de testresultaten kunnen interpreteren.Onze technische ondersteuning is 24/7 beschikbaar om vragen te beantwoorden., hulp bij het oplossen van problemen en begeleiding bij het optimaliseren van de testmethode.
    • We bieden ook software-updates en ondersteuning voor de besturings- en bewakingssystemen van de kamer om deze up-to-date te houden met de nieuwste functies en technologieën.
 
De aangepaste testkamers voor snelle wisselkoers voor de elektronische besturingseenheid van de auto en de autocomputer zijn essentiële hulpmiddelen voor de automobielelektronica-industrie.,Het is de bedoeling van de Commissie om de Commissie te verzoeken om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de resultaten van de evaluatie.