Probleemoplossing "Open Loop", "Drive Max" en "Gain Limit" in Vibration Control Software

Als u tijdens trillingstests foutmeldingen zoals "Open Loop", "Drive Max" of "Gain Limit" tegenkomt, kan dit uw voortgang stoppen en frustratie veroorzaken.We begrijpen het belang van snel oplossen van problemenDeze gids beschrijft zeven belangrijke stappen die u kunt nemen om deze veel voorkomende problemen te diagnosticeren en op te lossen voordat u tot complexere onderzoeken overgaat.

Wanneer uw trillingsbesturingssoftware deze fouten opmerkt, geeft het meestal een mismatch aan tussen de opgedragen output en het vermogen van het systeem om het te bereiken.Volg deze stappen om de oorzaak systematisch te identificeren:

Zeven stappen voor het oplossen van de fouten "Open Loop", "Drive Max" en "Gain Limit":

1- Controleer de vermogenstoename:

• Controleer:Zorg ervoor dat de vergroting van de krachtversterker correct is ingesteld (d.w.z. voldoende is aangesloten).de versterker levert mogelijk niet genoeg stroom om de shaker naar de gewenste niveaus te brengen.
• Actie:Verhoog geleidelijk de vermogenstoename op de vermogenstoenameversterker.wat kan leiden tot overbelasting van de shaker.

2Controleer de verbindingskabels:

• Controleer:Controleer zorgvuldig alle kabels die de trillingsregelaar, de trillingsshaker (trillingstafel) en de vermogenversterker verbinden.
• Actie:Zorg ervoor dat alle kabels aan beide uiteinden goed zijn aangesloten op de juiste poorten.Let goed op de aandrijving signaal kabel van de controller naar de versterker en de feedback signaal kabel van de versnellingsmeter naar de controller.

3Bevestig de sensorverbinding en de ingangskanalconfiguratie:

• Controleer:Controleer of de versnellingsmeter (trillingssensor) correct is aangesloten op het juiste invoerkanaal van de trillingsregelaar.
• Actie:Controleer de fysieke verbinding van de sensorkabel. Bekijk binnen de trillingsbesturingssoftware de invoerkanaleninstellingen voor de versnellingsmeter. Zorg ervoor dat de koppelmodus (bijv.IEPE) is correct geconfigureerd om overeen te komen met het type versnellingsmeter dat u gebruiktEen onjuiste koppeling kan ervoor zorgen dat de controller geen geldig feedbacksignaal ontvangt.

4Controleer het signaal.

• Controleer:Bepaal of de versnellingsmeter daadwerkelijk een signaal geeft.
• Actie:Gebruik de functie "Testpreview" of "Monitor" in uw trillingsbesturingssoftware om het tijds-domeinsignaal te bekijken van het ingangskanaal dat is aangesloten op de versnellingsmeter.Tijdens het observeren van het software displayAls de sensor werkt en goed is aangesloten, moet u een overeenkomstige verandering in het tijdssignaal zien.Als er geen signaal isDe sensor zelf, de kabel of het invoerkanaal van de controller kunnen defect zijn.

5. Beoordelen van het geluidsniveau van het systeem en het niveau vóór de test:

• Controleer:Analyseer de geluidsgrens van het systeem en vergelijk deze met het oorspronkelijke uitgangsniveau van uw test.
• Actie:Tijdens de "Test Preview" wordt de RMS-waarde (Root Mean Square) van het systeemgeluid op het invoerkanaal geobserveerd.controleer de pre-test-niveausetting in uw doelspektrum of testprofiel (vaak een standaard van 10%)Als het pre-test geluidsniveau minder is dan het dubbele van de RMS-ruiswaarde, kan het voor de regelaar moeilijk zijn om een stabiele regelaar te krijgen vanwege de lage signaal/ruisverhouding.
• OplossingHet niveau vóór de test in de software-instellingen moet worden verhoogd tot een waarde die aanzienlijk hoger is (ten minste twee keer) dan de gemeten RMS van het systeemlawaai.Dit geeft de controller een sterker initiële signaal om mee te werken.

6Uitvoeren van de loopbacktest tussen controller en versterker:

• Controleer:Test de integriteit van het signaalpad van het aandrijvingskanaal van de regelaar naar de vermogenversterker.
• Actie:Verwijder de kabel die normaal gesproken loopt van de aandrijfwaarde van de controller naar de ingang van de vermogenversterker.Sluit deze zelfde kabel rechtstreeks van de aandrijving output kanaal van de controller aan een van de controller input kanalen (het zelfde type dat u gebruikt voor uw versnellingsmeter feedback). Configureer een eenvoudige gesloten-loop test in de software met behulp van dit invoerkanaal als de feedbackbron.Als deze test met zelfgesloten lus normaal verloopt, geeft aan dat de uitvoer- en invoerkanalen van de regelaar en de aansluitkabel waarschijnlijk correct functioneren.Dit helpt bij het isoleren van mogelijke problemen met de vermogen versterker of de verbinding tussen de versterker en de shakerVergeet niet de kabels na deze test opnieuw aan te sluiten op hun oorspronkelijke configuratie.

7Herziening van het doel spectrum niveau, versterker winst, en drive limieten:

• Controleer:Als de fout "Drive Max" na controle van de fysieke verbindingen en de functionaliteit van de sensor blijft bestaan, moet de software-instellingen met betrekking tot het gewenste uitgangsniveau en de versterking van de versterker worden onderzocht.
• Actie:
  • Doelspectrumniveau:Zorg ervoor dat de totale amplitude of het niveau dat in het doelspektrum is gedefinieerd (voor willekeurige of schoktests) of de geprogrammeerde amplitude (voor sinus-tests) niet te hoog is.meer uitgang dan het systeem kan leveren met de huidige versterkervergrotingVerlaag het doelniveau indien nodig.
  • Versterkervermogen:Als het doel spectrumniveau hoog is, moet u misschien de versterking verhogen om voldoende aandrijfsignaal te leveren.
  • Beperking van de software:Controleer de "Drive Limit"-instellingen in uw trillingsbesturingssoftware. Deze instellingen voorkomen dat de controller een te groot aandrijfssignaal naar de versterker stuurt.Als de aandrijflijn te laag is ingesteld, kan het de uitgang voortijdig beperken, zelfs als de versterker meer hoofdruimte heeft.Terwijl u binnen de veilige operationele parameters van uw systeem blijft.

Door systematisch te werken door deze zeven stappen, kunt u effectief oplossen van de problemen van gemeenschappelijke "Open Loop", "Drive Max","en "Gain Limit" fouten in je trillingscontrole software en krijg je trillingstest weer op koersAls het probleem na deze controles aanhoudt, is het aan te raden om de technische ondersteuning te raadplegen bij Dongguan Precision voor meer gedetailleerde hulp.